Сайлагандатормоз колодкалары, транспорт чарасының тормозлау эшчәнлеге (педаль тоемы, тормозлау арасы) стандарт таләпләргә туры килүен тәэмин итү өчен, башта аның ышкылу коэффициентын һәм нәтиҗәле тормозлау радиусын исәпкә алырга кирәк.
Тормоз колодкаларының эшләве, нигездә, түбәндәгеләрдә чагыла:
1. Югары температурага чыдамлык. Дөньядагы иң киң таралган тикшеренү һәм эшләнмәләр юнәлеше - органик булмаган матдәләрнең югары температурага чыдамлыгы һәм җылылык үткәрмәүчәнлеге аша тормоз колодкасының ышкылу өслегендә җылылык изоляциясенә ирешү, шул ук вакытта җылылык үткәрүчәнлеген һәм җылылык таратуны яхшырту өчен күп санлы металл җепселләренә таяну. Ярышның тотрыклылыгына ирешү өчен вентиляция системасын булдыру өчен тормоз системасы белән хезмәттәшлек итү.
2. Ышкылу. Бу оригиналь продуктның гомуми ышкылу коэффициенты 0,38-0,42 арасында, ә югары җитештерүчәнлек коэффициенты гадәттә 0,5 тирәсе.
3. Куллану тәҗрибәсе. Тормоз колодкаларын сайлау аның артындагы брендның техник тикшеренүләренә һәм эшләнмәләренә, шулай ук практиклыгына бәйле булырга тиеш.
Ниһаять, тормоз колодкаларын сатып алуның гадәти ысулын куллану киңәш ителә. Гадәттә, аларны һәр 2-3 ел саен (3-50 000 километр) алыштырырга мөмкин. Әлбәттә, чынлыкта тузу күләме өстенлек итәчәк!
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 23 августы
