Машинаның төп структурасы кысутүбәндәге компонентларны үз эченә ала:
Әйләнүче өлешләр: двигатель ягында кранч валын, кертү валын һәм тапшыру ягында саклагыч валны кертеп.Двигатель кертү валына кранч валына, аннары двигатель валы аша тәгәрмәчләргә җибәрә.
Очкыч:Двигатель ягында урнашкан, ул двигательнең әйләнү кинетик энергиясен саклау һәм аны клачның басым тәлинкәсенә бирү өчен кулланыла.
Ключ басым тәлинкәсе: Очкыч өстендә урнашкан, ул винтовкага басым тәлинкәсе һәм басым тәлинкәсе чишмәсе аша тоташтырылган.Клач педалы чыгарылгач, басым тәлинкәсе чишмәгә каршы бастырыла;клач педалы депрессияләнгәндә, басым тәлинкәсе винтовкадан аерыла.
Ключ чыгару: Пресс тәлинкәсе белән виноград арасында урнашкан, ул бер яки берничә подшипниктан тора.Ключ педалы депрессияләнгәндә, чыгару тәлинкәсе басым тәлинкәсен винтовкадан читкә этәрә.
Техника һәмклач диск:Ключ диск тапшыру кертү валының ягында урнашкан һәм двигатель көчен тәгәрмәчләргә күчерү өчен саклагыч валына тоташтырылган.Ключ педалы депрессияләнгәндә, клач диск тапшыру валыннан аерыла, двигатель көченең тәгәрмәчләргә күчүенә комачаулый.Aboveгарыда әйтелгәннәр - автомобиль клачының төп структурасы.
Алар двигатель белән тапшыру арасындагы бәйләнешне һәм аеруны тормышка ашыру өчен бергә эшлиләр, һәм транспортның электр тапшыру һәм йөртү эшләрен контрольдә тоталар.
Пост вакыты: 18-2023 ноябрь
