Тормоз дисклары өчен алты өслек эшкәртү

Тормоз дисклары, нигездә, җылылык белән эшкәртелми, һәм барлык көчәнеш кою һәм җылылыкны саклау ярдәмендә бетерелә.
Тормоз дискының өслеген эшкәртү, нигездә, аның тутыкка каршы йогынтысы өчен кулланыла. Бер яктан, урнаштыру алдыннан тутык барлыкка килмәсен өчен, икенче яктан, контактсыз өслектә тутык барлыкка килмәсен өчен кулланыла. Тутыкка каршы төп ысуллар:
1. Тутыкка каршы май;
2. Пар фазасындагы дат басуга каршы, дат басуга каршы кәгазь һәм дат басуга каршы капчык аша;
3. Фосфатлаштыру, цинк-тимер сериясе, марганец сериясе фосфатлаштыру һ.б.;
3. Су нигезендәге дат басуга каршы буяу кулланып, сиптергеч буяу;
4. Дакромет һәм Геометр;
5. Электрофоретик буяу өчен, башта барлык электрофоретик буяуны эшләгез, аннары тормоз өслеген эшкәртегез;
6. FNC карбонитридлаштыру

FNC хәзерге вакытта иң яңа эшкәртү ысулы булып тора, һәм аның төп функциясе - дат басуын булдырмау. Карбонитрид катламы гадәттә 0,1-0,3 мм таләп итә.

Тормоз дискының өслеген эшкәртү, нигездә, дат проблемасын хәл итү өчен кулланыла. Чуенның дат проблемасын тулысынча хәл итүнең бернинди ысулы да юк. Тормоз колодкасы белән бәйләнештә булмаган урынны башка ысуллар белән кичектереп була, ләкин тормоз колодкасы белән бәйләнештә булган урынны датка каршы эшкәртү белән эшкәртеп булмый. Шуңа күрә тормоз өслегендә кечкенә дат турында борчылмагыз, аны тормоз педален йомшак кына басып бетерергә мөмкин, һәм гадәттән тыш тормозлаудан сакланырга тырышыгыз!