Соңгы вакыйгалар Һиндстан белән Кытай арасындагы киеренкелекнең артуын күрсәтә, Һиндстан Кытайның BYD автомобиль җитештерүчесенең 1 миллиард долларлык уртак предприятие тәкъдимен кире кага. Тәкъдим ителгән хезмәттәшлек Һиндстанда җирле Megha компаниясе белән берлектә электр машиналары заводын төзүне максат итеп куя.
Чит ил матбугат чаралары хәбәрләренә караганда, BYD һәм Megha уртак предприятие аша елына 10,000-15,000 электромобиль җитештерергә ниятли. Ләкин, тикшерү барышында Һиндстан рәсмиләре Кытайның Һиндстанга инвестицияләренең куркынычсызлыкка йогынтысы турында борчылу белдерделәр. Шуңа күрә тәкъдим кирәкле раслауларны алмады, бу мондый инвестицияләрне чикләүче гамәлдәге Һиндстан кагыйдәләренә туры килә.
Бу карар аерым бер вакыйга түгел. Һиндстанның турыдан-туры чит ил инвестицияләре сәясәте 2020 елның апрелендә яңадан каралды, бу хөкүмәттән Һиндстан белән чиктәш илләрдән инвестицияләрне раслауны таләп итте. Үзгәреш шулай ук үзгәрешләргә дә тәэсир итте.Бөек диварMotor компаниясенең Һиндстандагы ташландык General Motors заводында электр машиналары җитештерү өчен 1 миллиард доллар инвестицияләү планы да кире кагылды. Моннан тыш, Һиндстан хәзерге вакытта MG компаниясенең Һиндстандагы бүлендек компаниясе белән бәйле финанс хокук бозуларны тикшерә.
Бу вакыйгалар Һиндстанның күпмилләтле компанияләр өчен базар буларак яшәүчәнлеге турында сораулар тудырды. Күп кенә глобаль автомобиль җитештерүчеләр Һиндстандагы мөмкинлекләрне өйрәнәләр, ләкин алар очрашкан киртәләр катлаулы бизнес мохитен күрсәтә. Һиндстан хөкүмәтенең Кытай һәм башка чит ил компанияләренең зур инвестицияләрен кире кагуы милли куркынычсызлык һәм икътисади суверенитет турындагы борчылуларның артуын чагылдыра.
Һиндстан Премьер-министры Нарендра Моди 2014 елда "Һиндстанда яса" инициативасын башлап җибәрде, аның максаты - 100 миллион җитештерү эш урыны булдыру, Һиндстанны глобаль дизайн һәм җитештерү үзәге итеп урнаштыру һәм 2030 елга кадәр дөньяда өченче зур икътисад булу. Бу караш чит ил инвестицияләрен җәлеп итү өчен сәясәтне һәм кагыйдәләрне төзәтүне күздә тота. Ләкин соңгы вакыйгалар эчке мәнфәгатьләрне һәм урнашкан тармакларны яклауга күчүне күрсәтә, бу чит ил хезмәттәшлегенә сакчылрак карашка китерә.
Һиндстан өчен икътисадны күтәрү өчен чит ил инвесторларын җәлеп итү һәм милли мәнфәгатьләрне яклау арасында баланс саклау бик мөһим. Милли куркынычсызлык мәсьәләләренә игътибарлы булу акыллы булса да, икътисади үсешкә һәм технологияләр трансфертына өлеш кертә торган чын инвестицияләрне тоткарламау да бик мөһим.
Һиндстанның электромобильләр өчен төп базар буларак потенциалы зур булып кала. Чиста энергиягә һәм тотрыклы мобильлеккә ихтыяҗ арту җирле һәм чит ил компанияләре өчен мөмкинлекләр тудыра. Ачык һәм фаразланырлык инвестиция климатын булдыру аша Һиндстан дөрес партнерларны җәлеп итә, эш белән тәэмин итүне стимуллаштыра һәм электромобильләр индустриясендә инновацияләрне этәрә ала.
Күптән түгел кире кагылдыBYDБерлектәге предприятие тәкъдиме Һиндстанга чит ил инвестицияләре өчен борылыш ноктасы булып тора. Бу күпмилләтле компанияләргә Һиндстанны инвестиция юнәлеше буларак караганда, алар өчен катлаулы сәясәт, кагыйдәләр һәм геополитик факторлар турында искәртмә булып тора. Һиндстан хөкүмәтенә милли мәнфәгатьләрне яклау һәм чит ил партнерлыклары аша икътисади үсешне стимуллаштыру арасындагы балансны җентекләп бәяләргә кирәк.
Һиндстанның глобаль җитештерү державасына әйләнү юлы дәвам итә, һәм хөкүмәтнең чит ил инвестицияләренә карата үзгәрүе илнең икътисади ландшафтына ничек тәэсир итәчәген вакыт күрсәтәчәк. Һиндстан дөрес балансны саклый һәм уңай мохит тудыра аламы, бу Һиндстанның күпмилләтле корпорацияләр өчен "татлы нокта" булып калуын яки күпмилләтле корпорацияләр өчен "зират" булып калуын билгели.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 25 июле
