...тормоз суппортыгадәттә тормозлау вакытында барлыкка килгән көчләргә һәм җылылыкка чыдам югары сыйфатлы материаллардан ясалган ныклы компонент. Ул берничә төп компоненттан тора, шул исәптән:
- Калипер корпусы:Суппортның төп корпусында башка компонентлар урнашкан һәм тормоз колодкалары һәм ротор урнашкан.
- Поршеньнәр: Болар - суппорт корпусы эчендә урнашкан цилиндрик компонентлар. Гидравлик басым кулланылганда, поршеньнәр тормоз колодкаларын роторга этәрү өчен тышка сузыла.
- Тыгызлагычлар һәм тузан итекләре:Бу поршеньнәр тирәсендә нык һәм ышанычлы герметика тәэмин итә, аларны пычрактан һәм пычраткычлардан саклый. Тормоз сыекчасы агып чыгуын булдырмас өчен һәм гидравлик басымны саклап калу өчен дөрес герметика бик мөһим.
- Тормоз колодкалары кыскычлары:Бу кыскычлар тормоз колодкаларын суппорт эчендә ныклы тота.
- Кан чыгаручы винт: Тормоз канын чыгару процедуралары вакытында суппорттан һава һәм артык тормоз сыекчасын чыгару өчен кулланыла торган кечкенә винт.
Бу компонентлардан тыш, заманча тормоз суппортлары еш кына эшләүчәнлекне һәм куркынычсызлыкны яхшырту өчен шакылдауга каршы кыскычлар һәм электрон тормоз колодкаларының тузу сенсорлары кебек алдынгы функцияләрне үз эченә ала.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 18 сентябре
