.Әр сүзнеңтормоз калиперытормоз вакытында барлыкка килгән көчләргә һәм җылылыкка каршы торыр өчен, югары сыйфатлы материаллардан эшләнгән нык компонент. Ул берничә төп компоненттан тора, шул исәптән:
- Калипер торак:Калиперның төп органы бүтән компонентларны урнаштыра һәм тормоз такталарын һәм роторны урнаштыра.
- Пистоннар: Бу калипер корпусы эчендә урнашкан цилиндрик компонентлар. Гидротехник басым кулланылганда, пистоннар тормоз такталарын роторга этәрү өчен тышка сузылалар.
- Мөһерләр һәм тузан итекләр:Бу пистоннар тирәсендә тыгыз һәм ышанычлы мөһерне тәэмин итә, аларны пычрак һәм пычраткыч матдәләрдән саклый. Дөрес мөһерләр тормоз сыеклыгының агып китүен һәм гидротехник басымны саклап калу өчен бик мөһим.
- Тормоз тактасы:Бу клиплар калипер эчендә тормоз такталарын куркынычсыз тоталар.
- Бледер винт: Тормоз кан җибәрү процедуралары вакытында калипердан һава һәм артык тормоз сыеклыгын чыгару өчен кулланылган кечкенә винт.
Бу компонентларга өстәп, заманча тормоз калиперлары еш кына эшне һәм куркынычсызлыкны арттыру өчен, ритлга каршы клиплар һәм электрон тормоз тактасы сенсорлары кебек алдынгы үзенчәлекләрне үз эченә ала.
Пост вакыты: 18-2023 сентябрь
