Яңа алыштырганнан соңтормоз такталары, тормоз аралыгы озынрак булырга мөмкин, һәм бу чыннан да гадәти күренеш. Моның сәбәбе - яңа тормоз такталары һәм кулланылган тормоз такталары төрле дәрәҗәдәге кием һәм калынлыкка ия.
Тормоз такталары һәм тормоз дисклары билгеле бер вакыт өчен кулланылгач, алар эш процессын узалар. Бу эш вакытында тормоз такталары белән тормоз дисклары арасындагы контакт өслеге арта, нәтиҗәдә тормоз такталарында күп тигезсезлек барлыкка килә. Нәтиҗәдә, тормоз көче көчәя. Икенче яктан, яңа тормоз такталарының өслеге чагыштырмача шома, һәм тормоз дискы белән контакт өслеге кечерәк, бу тормоз көченең кимүенә китерә. Димәк, яңа тормоз такталары белән тормоз аралыгы озынрак була.
Яңа тормоз такталарын алыштырганнан соң иң яхшы тормоз эффектына ирешү өчен, эш вакыты кирәк. Менә тормоз такталарын эшләтеп җибәрү өчен тәкъдим ителгән ысул:
1. Яңа тормоз такталарын урнаштыру тәмамлангач, яхшы юл шартлары булган урынны табыгыз һәм эшләтеп җибәрү өчен берничә машина аз.
2. Машинаны 60 км / сәг тизлеккә тизләтегез.
3. Тизлекне сәгатенә 10-20 км га кадәр киметү өчен тормоз педалына җиңел адым.
4. Тормоз педальләрен җибәрегез, аннары тормоз дисклары һәм тормоз такталары суынсын өчен берничә чакрым йөрегез.
5. 2 - 4 адымнарны ким дигәндә 10 тапкыр кабатлагыз.
Яңа тормоз такталары өчен эш ысулы адым саен басу һәм тормоз тормозын куллануны үз эченә ала. Эш процессы тәмамланганчы кинәт тормоздан сакланырга киңәш ителә. Аварияләрне булдырмас өчен, эш вакытында игътибар белән йөрергә кирәк.
Яңа тормоз такталары өчен бу адымнарны ясап, тормоз кашыклары белән тормоз дисклары арасындагы контакт өслеге әкренләп артачак, бу тормозның эшләвен яхшырта һәм вакыт узу белән тормоз арасын киметә. Яңа тормоз такталарына аларның эшләрен җайлаштыру һәм оптимальләштерү өчен вакыт бирү бик мөһим. Тормоз тактасының дөрес өзелүен тәэмин итү, ахыр чиктә, машинаның тормоз системасының гомуми куркынычсызлыгына һәм эффективлыгына ярдәм итәчәк.
Пост вакыты: 28-2023 август
